隨著全球高溫天氣頻發(fā)，制造業(yè)面臨嚴(yán)峻的生產(chǎn)環(huán)境考驗(yàn)。而新能源汽車市場的爆發(fā)式增長，更對(duì)上游零部件企業(yè)提出了高效保質(zhì)交付的硬性要求。長春一東作為國內(nèi)重要的汽車零部件供應(yīng)商，在持續(xù)高溫的“烤”驗(yàn)下，通過三大舉措確保了訂單的及時(shí)交付與產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。

長春一東實(shí)施了智能化溫控生產(chǎn)環(huán)境。面對(duì)高溫天氣，工廠全面升級(jí)了車間溫控系統(tǒng)，通過智能空調(diào)與通風(fēng)設(shè)備聯(lián)動(dòng)，確保關(guān)鍵生產(chǎn)線溫度始終維持在25℃±2℃的工藝要求范圍內(nèi)。特別是在電池托盤、電驅(qū)殼體等新能源汽車核心部件的加工區(qū)域，還增設(shè)了局部精準(zhǔn)控溫裝置，有效避免了材料熱變形對(duì)精度的影響。

公司創(chuàng)新推行了“高溫生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案”。針對(duì)酷暑時(shí)節(jié)，重新規(guī)劃了生產(chǎn)班次，增加夜班生產(chǎn)比例，避開午后高溫時(shí)段；同時(shí)為一線員工配備專業(yè)降溫裝備，并設(shè)立多個(gè)清涼休息區(qū)，確保員工在舒適狀態(tài)下進(jìn)行操作。這種人性化管理不僅保障了員工健康，更使產(chǎn)品一次合格率提升了3.2%。

第三，長春一東強(qiáng)化了供應(yīng)鏈協(xié)同管理。與主要原材料供應(yīng)商建立了天氣預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提前儲(chǔ)備關(guān)鍵物料；同時(shí)優(yōu)化物流路線，采用恒溫運(yùn)輸車輛，確保零部件在運(yùn)輸過程中不受高溫影響。這種全程溫控管理模式，使交付準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到98.7%，較去年同期提升2.1個(gè)百分點(diǎn)。

值得注意的是，長春一東還將高溫應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為技術(shù)升級(jí)動(dòng)力。近期投入使用的第五代智能生產(chǎn)線，特別加強(qiáng)了高溫適應(yīng)性設(shè)計(jì)，能夠在35℃環(huán)境下保持穩(wěn)定運(yùn)行，這為承接日益增長的新能源汽車訂單提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

截至目前，長春一東已圓滿完成比亞迪、蔚來等多家新能源汽車企業(yè)的三季度訂單交付，產(chǎn)品不良率控制在0.12%以下。公司負(fù)責(zé)人表示，面對(duì)氣候變化與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的雙重挑戰(zhàn)，企業(yè)將繼續(xù)深化智能制造轉(zhuǎn)型，打造更具韌性的供應(yīng)鏈體系，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供可靠支撐。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，長春一東的實(shí)踐表明，傳統(tǒng)制造業(yè)通過智能化改造和管理創(chuàng)新，完全能夠在極端天氣條件下保持高效運(yùn)營，這為整個(gè)行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。隨著新能源汽車滲透率持續(xù)提升，具備穩(wěn)定交付能力的零部件企業(yè)將獲得更大發(fā)展空間。